2007. 04. 25. szerda 17:47
Próbálj ki egy Grand Cherokee dzsippet,na az imbolyog,meg azon nincs fék!De az kurva menő az nektek tuti verda mi?Okoskák!
Azt a suzukit sürgősen vidd el szerelőhöz!A biturbót hogy kell érteni? 
Ez a suzuki téma lerágott csont,de míndíg újra kezditek,azért a subarun kívűl is van élet,még ha neked hihetetlen is! 
Imádom a subarut,de a fafejek lassan kihoznak a sodromból! 
Magyarázd meg hogy a suzukin nincs fék,meg imbolyog az úton!Bazd fel az agyam kisöreg! 
Ez a suzuki téma lerágott csont,de míndíg újra kezditek,azért a subarun kívűl is van élet,még ha neked hihetetlen is! Imádom a subarut,de a fafejek lassan kihoznak a sodromból! Magyarázd meg hogy a suzukin nincs fék,meg imbolyog az úton!Bazd fel az agyam kisöreg!
A kispolák 1.9 biturbó dízel! 
Egy kocsit nem lehet úgy széthajtani hogy kigyulladjon,itt valamit rossz helyen vezettek el a tuningmesterek.Ha a marha nem tárja ki az ajtókat valszeg elaludt volna,vagy max egy műszerfalcsere. 
Igaz!Elkapkodtam!Vezér F3-F6 sakk,erre ütnie kell huszárnak,futó D6-E7 matt.K.b 15 éve nem sakkoztam.
Ha a fehér királynő üti a gyalogot,onnan menthetetlen a fekete helyzete,bármit lép,a következő matt lesz.Királynő adja a mattot a futó által védve,vagy az alapvonalon /fekete huszár ha mozdul-akkor védve/.Fekete közben nem tud sakkot adni,ezért támadni sem tud.
Vehetsz pl:Castrol SJ-t ugyanannyiért mint nevenincs SL-t.A nevenincs többet tud,a Castrol meg jobban hangzik.Már írtam korábban,hogy a reklámokat a vevő fizeti,a nevenincs nem reklámoz,úgyhogy olcsóbb tud lenni!A vevő legtöbbször csak a márkanevet nézi,megtanulni a jelöléseket már fárasztó neki.Persze hogy melyik márka a tuti azt mindenki vágja,holott fingja sincs mi az hogy motorolaj!A tesco nem gyárt motorolajat,de nem gyárt semmit!Ha valamin tesco-s jelölés van,az lehet hogy pl:Bp,csak nagy tételben veszik így olcsón tudják adni,tesco-s dobozban.
Tegnap már kétszer aláfeküdtem!De komolyan!Amúgy meg mediterrán munkamorállal voltak összerakva /3-at vettünk a haverokkal/,fél óra motorozás után potyogtak a csavarok.Mért kell nekem az új motort is szerelni? 
Amúgy egy csoda! 
Amúgy egy csoda!
Megnéztem,van SL motorolaj!Fapados merci,vagy full-extrás Daewoo ugyanannyiért.Talán ez lehet az oka az ár és teljesítménykülönbségnek.
Motorolajok voltak,Sm és SL?Én motorolajban olyannal nem találkoztam.Hajtóműolajnak,vagy autómata-váltoolajnak is lehet ez a jelzése.Nem lehet hogy olyanon láttad?Amit vettél az tökéletes akkor,ha a motor még újszerű.Ha olajkályha,akkor megeszi hamar,de azt írtad nem eszik olajat,tehát jó lesz biztos!
Egyre gyakoribb-Fuck! /bocs/ 
Ez a 250-es kategória tele van olcsó kínai modellekkel,ezekkel versenyezni igen nehéz lesz,ha az összes alkatrész importból jön,márpedig honnan jönne?A japánoké a High-tech piac ahol a minőség a fontos,a kínaiaké meg a dönping ár.Ehhez kevés lesz pár ezer ember nosztalgiázása,amire ha motorvásárlásra kerül a sor sem biztos hogy számíthatnak.Erről a honlapról semmi konkrétumot nem olvashatunk,hol fogják gyártani,hányan,mikor indul a gyártás,milyen tőkéből,milyen fejlesztés vagy alapokból?Szerintem a pannónia hagyományokhoz jobban passzolna egy klasszikus naked bike,mint egy csiricsáré softchopper.A magyar motorpiac amúgy is nagyon végletes,a motor inkább státusz itt mint közlekedési eszköz /talán emiatt néz így ki/,az olcsó szürkébb modellek nem nagyon rughatnak labdába,ha mégis akkor ott a Hyosung,Keeway,Daelim,Sym,Pgo,-meg a sok kimondhatatlan nevű kínai,amiknek a nevét meg sem próbálom leírni.Szerintem esélyünk sincs-sajnos. 
Én szkeptikus vagyok az ilyen hírekkel szemben.A magyar motorpiac nem tud eltartani egy gyárat,külföldön meg nem ismerik.Ha van is gazdag befektető /amit kétlek/ kérdezem hogy kinek akarják eladni?Ilyen hírek állandóan felbukkannak különböző márkákkal,aztán egy év múlva már senki sem emlékszik rá.Ezt a két képet meg inkább nem mínősíteném!Sajnos esélye sincs a mai motorpiacon ennél hangzatosabb neveknek sem.
Kerestem a csavart,persze hogy nem találtam meg!Pedig kivételesen igen sok energiát öltem bele.Túlvariáltam,ez van! 
Pablo és Maya?
181 cm és 65 kiló.Délután kettőkor eszem előszőr,és este tízkor szeretek nagyokat zabálni.Teli hassal nem tudok melózni,üres hassal nem tudok aludni.
Ha már itt tartunk,nekem sosem tetszettek az ugri-bugri autók /nem negatív előjellel értem/.Agyrázkódást kapok bennük,utálom a hangos kipufogót,és gizdáskodásra csábít,ezért sosem kéne.Mitsubishi Sigmával 3000 V6-jártam sokat,egy puha limuzin nekem jobban bejön.Az hogy ki szenved ízlésficamban,nézőpont kérdése,az hogy másnak tetszik én elfogadom,de ezért senkit sem neveznék ízlésficamosnak,más tetszik neki és kész.Közútra nem is engednék ilyeneket,mert nem oda való! 
A közút közlekedésre való,nem az önkifejezésre,és pláne nem versenyzésre.Jópár kört megtettem zárt pályán motorral,ott tényleg a tudás és a technika dönt,de közúton minden szitú egyedi,igen sok tragédia indult már jó bulinak.
A közút közlekedésre való,nem az önkifejezésre,és pláne nem versenyzésre.Jópár kört megtettem zárt pályán motorral,ott tényleg a tudás és a technika dönt,de közúton minden szitú egyedi,igen sok tragédia indult már jó bulinak.
A motorosoknak is előírnám,hogy egy pótkocsis Zil-el menjenek 10 kilómétert,mindjárt másképp látnák a világot.Az még hogy a sofőr látja őket,még nem jelenti azt,hogy bármit is tud reagálni,ha hülyeséget csinálnak.Akkor még a holtterekről nem is beszélek.A közút nem játéktér,ott a Pannonia-Ring,Hungaroring,-ott megmutathatja bárki,hogy milyen kemény csávó!Ja ott meg kevesen látnak,azok is inkább fogják a fejüket.-ez van.
Svájcban óriási kultusza van a subaruknak.Van is rá pénzük.Ott hallottam,és megmaradt bennem -"nem rossz ez az Audi Quattro,de azért nem Subaru"!Akkor igen megütötte a fülemet,de olyan mondta akinek mindkettő volt,-csak nem mond hülyeséget-gondoltam!
Tavaly előfordult,hogy motoros temetéséről hazafelé halt meg motoros.No comment!
Igen!Aki mayer akar lenni az sosem tudja meg mi a jó!Ez olyan mint a zene,nem az a jó ami elsőre jó!Ha nem érsz fel Bartók-ig az még nem jelenti azt hogy rossz.Van aki sosem jut el oda,attól még érezheti magát jól.Csak akkor van baj ha lentről osztja az észt.
A subaruk sosem voltak szép autók,és ameddig ez így marad addig minden rendben.A vevők tudatosan vásárolják a műszaki háttér miatt,a forma itt másodlagos.Aki olcsón akar szépet az vegyen francia vagy olasz autót.Ha versenyképes lenne a subaruk ára,én elkezdenék aggódni a minőség miatt.Nekem eddig sem tetszettek,de kitűnő autónak tartom őket.Na jó,a legacy tetszett!
Igaz hogy már szerepelt,de muszály feltennem újra!
Elég ránézni a kocsira és láthatod hogy apuci autójára aggattak-e díszeket,vagy a tag ért-e a tunninghoz és van-e izlése,egyéni elképzelése.Mutasd az autód megmondom ki vagy!Sajnos a 90% az előbbihez tartozik.
Ez is csak egy autó,semmivel sem több.Aki ilyet tart legyen pénze a javításra!Sosem vennék ilyen feltűnő autót,utálnám hogy bámulnak bele a pofámba.A corwette-s haverom is ki volt bukva,amikor lehúzott ablaknál hallotta hogy 'biztos az apja pénze "stb.Amikor szűk utcákban jöttek szembe, nem ment fel a padkára/mert leérne a küszöb/ beszólogattak hogy 'bunkó újgazdag félre nem tud állni",-ez nekem sem hiányozna.Az emberek nagyon irigyek és rosszindulatúak,tisztelet a kivételnek.
A 324 Td biztos jól ment,de javítani biztos szívás,az a böhöm 6 hengeres bezsúfolva a kis motortérbe.Nyomaték orgia!Majdnem elcsábultam annó,de szűk volt belül /kb. 1988-as volt/.Ja és a lényeg nekem hogy kombi,de igen drágán adták.
Gusztustalan marketing,szép autó!
Ha 1.8-as akkor miért 316?Elég hülyén számoznak ezek a bajorok!
Hány köbcentis a tied Dako?
Jocó szerint igen.Szerintem nem.
Az a kérdés hogy magyar piacos-e,mert akkor 1.6-os.
Most akkor 1.6-os?
Konyakot cselédlányba?Baja nem lenne de felesleges.
Az egy brutál pályaolaj,teljesen felesleges,és ku. drága!M3-ba való.
Tegyél bele Sh 10w-40-et,bármelyiket.Amelyiknek szebb a doboza. Akár a tesco-ból is,ha a paramétereknek megfelel.
Akár a tesco-ból is,ha a paramétereknek megfelel.
Ha a szerelő könyékig olajos,az azért van mert félig kifolyatja az olajat és úgy tekeri be a csavart.Ráönt 2 litert,a többit hazaviszi.
Látjátok másról nincs szó mint márkanevekről!És a jellenző adatok?
Olyan nincs!Ott kell lennie!
Könnyű így hogy mit nem!És mit szeretnél,mert áramot biztosan akarsz!Nem látom a képed.
Az egy seggfej!
Nem, sok szint van,az a kérdés hogy a verdádhoz mit írnak elő minimum,mert annál csak jobbat vehetsz.Mi alapján javasoljak márkát?Csak azért hogy írjak valamit hasra?
Mi alapján mondja valaki hogy valamalyik szar?Még műszerrel is nagyon nehéz mérni a különbségeket,az okosok meg megmondják melyik a tuti -ezt igen bírom!Én a legolcsóbbat venném!Ne felejtsd el hogy a forma 1-en az óriásplakátok árát az autós fizeti ki!Főleg ezért drága egyik-másik olaj!Az olajat nem a márkanév,hanem a teljesítményszint és viszkozitás jellemzi!
Én inkább olcsóbbat használok,de gyakrabban cserélem,szigorúan szűrővel.Meleg idők jönnek,simán lehet vastagabbat,10w-40 helyett 15w-40,de a teljesítményszinttől /sf,sg,sh-tehát az s utáni szám fontos,minnél későbbi az abc-ben annál jobb/ ne térj el vagy csak a jobb irányába.Ha a kocsi sokat futott,szintén érdemesebb vastagabbat venni.Ha viszont sok a hidegindítás,akkor hígabbat vegyél,de a gyárinál hígabbat soha.A márkát inkább rád bíznám,de a lényeg nem ott van!
Én nyárspolgárnak azokat nevezem,akik szépautót a szomszéd miatt vesznek,és vasárnap azért járnak ki a garázsból,hogy sokan lássák milyen jól él.Miről beszélsz?Ez a példa hogy jön ide?Ha valakinek jól esik fúrni -faragni tunningolni,miért ne tehetné.Minden hobby pénzbe kerül!Az rs4-es helyett valaki vehet egy olcsóbbat és ráköltheti a fennmaradó részt.Mi ebben a gond?Ha őt ez érdekli,és jól esik neki?Elég szűk látókörű ember lehetsz,ha nem tudod elfogadni,hogy másnak más az érték!Ki beszélt itt a családi költségvetésről?Egyedül te!
Keresni fogjuk a haverokkal!
Én ismerek egy olyan tagot,akinek 3 benzinkútja van,és saját pénzből támogatja a triált,sőt 50 évesen aktívan versenyez.Ilyenből kéne több!
Lehetsz nyárspolgár is aki 'rendesen"-él!
Sokaknak elég ha jó helyre születnek!Ettől még nem fosom össze a bokám! 
Tunningról beszélünk?Akkor legyen tunning-egy szériakocsi nem az!Erre egy nitró,az o.k.
Tunningról beszélünk?Akkor legyen tunning-egy szériakocsi nem az!Erre egy nitró,az o.k.
Magyarország
Veronika Symon
Sex Clowns 2
Ass to mouth 9
Lesbian College Coeds 13
A pesti spriccparty klub 14 - A doktornő is bedobja magát
Victoria és barátai 1
