Balfasz vagyok, nem akar összejönni ez a feltöltés.
Dako is belinkelte hogy az M3 50-50.De másik 2 bmw-t is,asszem 320 49-51,meg még valamelyik tipus asszem 52-48.Amikor elkezdtük a vitát,3-as sorozatról volt szó,és nem M3-ról.
Dako-nak igaza volt abban hogy van amalyik 50-50.
Abban viszont nekem is,ahogy azt leírtam,hogy motorizáltságtól is nagyban függ,mert a váltó helye valszeg fix,tehát a 6 hengeres dízel jobban előreviszi a súlypontot,mint egy négyhengeres benzines.Nehezebb is-hosszabb is. (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 07. 28. szombat 07:01), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 28. szombat 07:01
Dako-nak igaza volt abban hogy van amalyik 50-50.
Abban viszont nekem is,ahogy azt leírtam,hogy motorizáltságtól is nagyban függ,mert a váltó helye valszeg fix,tehát a 6 hengeres dízel jobban előreviszi a súlypontot,mint egy négyhengeres benzines.Nehezebb is-hosszabb is. (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 07. 28. szombat 07:01), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 28. szombat 07:01
Tegnap megwettem az egyik kedwenc autós újságom...tesztelik benne a BMW M3-sát...
Idézek belöle...
-Az csak természetes,hogy egy modellsorozat csúcswáltozata a legkifinomultabb megoldásokat wonultatja fel.
A 3,8 kg/lóerő tömeg/teljesítmény aránnyal rendelkező M3-as tengelyenkénti tömegelosztása 50:50%, kormányzási tulajdonsága pedig a menetbiztonsági segédberendezések beawatkozásáig abszolút semleges.
Ennyire tudtam segíteni...mert beugrott a witátok mikor olwastam az újságba a cikket...
Idézek belöle...
-Az csak természetes,hogy egy modellsorozat csúcswáltozata a legkifinomultabb megoldásokat wonultatja fel.
A 3,8 kg/lóerő tömeg/teljesítmény aránnyal rendelkező M3-as tengelyenkénti tömegelosztása 50:50%, kormányzási tulajdonsága pedig a menetbiztonsági segédberendezések beawatkozásáig abszolút semleges.
Ennyire tudtam segíteni...mert beugrott a witátok mikor olwastam az újságba a cikket...
Nekem a cikk olwasása miatt ugrott be a gondolat,hogy idézek mert ha jól emlékszem konkrétumot kértél dakótól...asszem...gondoltam segítek pöttyet nektek...
A többi autót nmtom,utána kéne nézni...de gondolom máá nints sok jelentősége...
(Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 07. 29. vasárnap 20:42), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 29. vasárnap 20:42
A többi autót nmtom,utána kéne nézni...de gondolom máá nints sok jelentősége...
(Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 07. 29. vasárnap 20:42), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 29. vasárnap 20:42
Dako is belinkelte hogy az M3 50-50.De másik 2 bmw-t is,asszem 320 49-51,meg még valamelyik tipus asszem 52-48.Amikor elkezdtük a vitát,3-as sorozatról volt szó,és nem M3-ról.
Dako-nak igaza volt abban hogy van amalyik 50-50.
Abban viszont nekem is,ahogy azt leírtam,hogy motorizáltságtól is nagyban függ,mert a váltó helye valszeg fix,tehát a 6 hengeres dízel jobban előreviszi a súlypontot,mint egy négyhengeres benzines.Nehezebb is-hosszabb is.
Dako-nak igaza volt abban hogy van amalyik 50-50.
Abban viszont nekem is,ahogy azt leírtam,hogy motorizáltságtól is nagyban függ,mert a váltó helye valszeg fix,tehát a 6 hengeres dízel jobban előreviszi a súlypontot,mint egy négyhengeres benzines.Nehezebb is-hosszabb is.
jajj hagyjuk mááá 
lényeg a BMW-nek közel 50-50 minden modelje! nem véletlen, hogy a BMW kijelentette, hogy ők luxus sportkocsikat gyártanak és maradnak a hátsó ill összkeréknél! nem úgy mint a Merci! (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 07. 29. vasárnap 20:42), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 29. vasárnap 20:42
lényeg a BMW-nek közel 50-50 minden modelje! nem véletlen, hogy a BMW kijelentette, hogy ők luxus sportkocsikat gyártanak és maradnak a hátsó ill összkeréknél! nem úgy mint a Merci! (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 07. 29. vasárnap 20:42), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 29. vasárnap 20:42
Dako is belinkelte hogy az M3 50-50.De másik 2 bmw-t is,asszem 320 49-51,meg még valamelyik tipus asszem 52-48.Amikor elkezdtük a vitát,3-as sorozatról volt szó,és nem M3-ról.
Dako-nak igaza volt abban hogy van amalyik 50-50.
Abban viszont nekem is,ahogy azt leírtam,hogy motorizáltságtól is nagyban függ,mert a váltó helye valszeg fix,tehát a 6 hengeres dízel jobban előreviszi a súlypontot,mint egy négyhengeres benzines.Nehezebb is-hosszabb is.
Dako-nak igaza volt abban hogy van amalyik 50-50.
Abban viszont nekem is,ahogy azt leírtam,hogy motorizáltságtól is nagyban függ,mert a váltó helye valszeg fix,tehát a 6 hengeres dízel jobban előreviszi a súlypontot,mint egy négyhengeres benzines.Nehezebb is-hosszabb is.
Hamilton győzelmet vár a Hungaroringen!
A legutóbbi versenyen, a Nürburgringen megszakadt a McLaren újoncának, Lewis Hamiltonnak idei páratlan eredménysorozata, mivel kilenc futam után először nem állt dobogón és nem szerzett pontot sem. A Hungaroringen azonban szeret vezetni a brit, és ahogy eddig mindig, augusztus első hétvégéjén is győzelemre készül csapatával.
Hamilton tíz verseny után vezeti a világbajnoki sorozatot, ám csapattársa, Fernando Alonso szorosan a nyomában van és kettő pontra megközelítette őt.
A legutóbbi versenyen, a Nürburgringen megszakadt a McLaren újoncának, Lewis Hamiltonnak idei páratlan eredménysorozata, mivel kilenc futam után először nem állt dobogón és nem szerzett pontot sem. A Hungaroringen azonban szeret vezetni a brit, és ahogy eddig mindig, augusztus első hétvégéjén is győzelemre készül csapatával.
Hamilton tíz verseny után vezeti a világbajnoki sorozatot, ám csapattársa, Fernando Alonso szorosan a nyomában van és kettő pontra megközelítette őt.
így én is azt várnám!
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 07. 31. kedd 15:54), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 31. kedd 15:54
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 07. 31. kedd 15:54), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 07. 31. kedd 15:54
Hamilton győzelmet vár a Hungaroringen!
A legutóbbi versenyen, a Nürburgringen megszakadt a McLaren újoncának, Lewis Hamiltonnak idei páratlan eredménysorozata, mivel kilenc futam után először nem állt dobogón és nem szerzett pontot sem. A Hungaroringen azonban szeret vezetni a brit, és ahogy eddig mindig, augusztus első hétvégéjén is győzelemre készül csapatával.
Hamilton tíz verseny után vezeti a világbajnoki sorozatot, ám csapattársa, Fernando Alonso szorosan a nyomában van és kettő pontra megközelítette őt.
A legutóbbi versenyen, a Nürburgringen megszakadt a McLaren újoncának, Lewis Hamiltonnak idei páratlan eredménysorozata, mivel kilenc futam után először nem állt dobogón és nem szerzett pontot sem. A Hungaroringen azonban szeret vezetni a brit, és ahogy eddig mindig, augusztus első hétvégéjén is győzelemre készül csapatával.
Hamilton tíz verseny után vezeti a világbajnoki sorozatot, ám csapattársa, Fernando Alonso szorosan a nyomában van és kettő pontra megközelítette őt.
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso elveszítette a Magyar Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozícióját, és a mai versenyen csak a hatodik helyről fogja megkezdeni a körözést. Csapata, a McLaren-Mercedes még súlyosabb büntetést kapott.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
Sajnos nm láttam tegnap az edzést...és elfelejtettem felwenni is...de már alig wárom,hogy mutassák...mert mutatni fogják az biztos... 
Ez így elég szemét húzás...mondjuk én sosem ugráltam
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso elveszítette a Magyar Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozícióját, és a mai versenyen csak a hatodik helyről fogja megkezdeni a körözést. Csapata, a McLaren-Mercedes még súlyosabb büntetést kapott.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
Most nézem...jóóó nagy port kawartak fel...pfff...igazán nm értem...pár éwe (15-18) nézem az F1-et de ilyenre nm emlékszem...wégül is ezt mi sosem fogjuk tisztán látni...csapaton belüli megegyezések...bah...arról nm is beszélwe,hogy rengeteg pénz wan ebben a sportban...szerintem ennek még lesz wiszhangja...Ha meg tényleg wolt megegyezés csapaton belül akkor a kis Hamilton nagyot hibázik
mert alig melegedett meg az F1-ben...a csapat nagyon megszíwathatja és jöwőre milyen autóba fog ülni...kiwáncsian wárom a folytatást... (Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
mert alig melegedett meg az F1-ben...a csapat nagyon megszíwathatja és jöwőre milyen autóba fog ülni...kiwáncsian wárom a folytatást... (Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso elveszítette a Magyar Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozícióját, és a mai versenyen csak a hatodik helyről fogja megkezdeni a körözést. Csapata, a McLaren-Mercedes még súlyosabb büntetést kapott.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
Hamilton
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
Hááát...bazi uncsi werseny wolt...többször elbóbiskoltam közben... 
...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 15:40), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 15:40
...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 15:40), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 15:40
Hamilton
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
egészségedre,
majdnem zenész!
valóban az év legunalmasabb versenye volt!
(edző meccs volt az "istálóknak"!)
(Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 20:25), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 20:25
majdnem zenész!
valóban az év legunalmasabb versenye volt!
(edző meccs volt az "istálóknak"!)
(Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 20:25), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 20:25
Hááát...bazi uncsi werseny wolt...többször elbóbiskoltam közben... ...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
ez így igaz!
örüljön, h megúszta ennyivel!
csak érdekes, míg a szent tehenetek /az F1 történetének eddigi legnagyobb marhája/ volt addig a spanyol bikával is elnézőbb volt az F1 vezetése ...
eddig mindegy volt, h ki csak ne a kerpeni g..i, most mind1, csak ne a kisköcsög spanyol ...
egyébként miért is fos az összes magyar nagydíj?
mert az építéskor a legtechnikásabb pályát akartuk építeni.
nagyzolni akartunk, de belelógott a kezünk a bilibe!
örüljön, h megúszta ennyivel!
csak érdekes, míg a szent tehenetek /az F1 történetének eddigi legnagyobb marhája/ volt addig a spanyol bikával is elnézőbb volt az F1 vezetése ...
eddig mindegy volt, h ki csak ne a kerpeni g..i, most mind1, csak ne a kisköcsög spanyol ...
egyébként miért is fos az összes magyar nagydíj?
mert az építéskor a legtechnikásabb pályát akartuk építeni.
nagyzolni akartunk, de belelógott a kezünk a bilibe!
persze, mert eddig ott nem volt csapatsorrend! emiatt fura a számomra az egész történet, mert nem hiszem, h a csapat vezetése most beleszólna az egészbe.
tudom Te azt szeretted, h Irvinet és Barricellot utasították, h nehogy meg merje előzni a pártfogoltad! (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:20), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:20
tudom Te azt szeretted, h Irvinet és Barricellot utasították, h nehogy meg merje előzni a pártfogoltad! (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:20), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:20
Ez így elég szemét húzás...mondjuk én sosem ugráltam
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
Aleska Diamond
Sex Clowns 2
Ass to mouth 9
Lesbian College Coeds 13
A pesti spriccparty klub 14 - A doktornő is bedobja magát
Victoria és barátai 1
