Talma 4. lett. lehetett volna első is...
Csak hogy szem előtt legyen.
Mindenki nyaral ?
Mindenki nyaral ?
Ezt a pályát nagyon wárom...kiwáncsi leszek mert szerintem a maláj pálya nm sikerült túl jól...és ha jól tudom a Wurz papája(apja) építette...remélem ezt nm ő fogja.. 
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 10. péntek 20:20), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 10. péntek 20:20
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 10. péntek 20:20), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 10. péntek 20:20
A jövő hónapban megkezdődnek Szingapúrban a jövő évi Forma-1-es futam előkészületi munkálatai, az ázsiai városállam első alkalommal látja majd vendégül a száguldó cirkuszt.
A kormány pénteki beszámolója szerint az 5050 méter hosszúságú pálya gyors kanyarokból és néhány technikás, megterhelő szektorból áll majd, és a tervek szerint remek előzési lehetőségeket kínál majd a pilóták számára.
A múlt nagysága:
és a jővő nagysága:
és aki nélkül ez nem jöhetne létre:
A kormány pénteki beszámolója szerint az 5050 méter hosszúságú pálya gyors kanyarokból és néhány technikás, megterhelő szektorból áll majd, és a tervek szerint remek előzési lehetőségeket kínál majd a pilóták számára.
A múlt nagysága:
és a jővő nagysága:
és aki nélkül ez nem jöhetne létre:
A jövő hónapban megkezdődnek Szingapúrban a jövő évi Forma-1-es futam előkészületi munkálatai, az ázsiai városállam első alkalommal látja majd vendégül a száguldó cirkuszt.
A kormány pénteki beszámolója szerint az 5050 méter hosszúságú pálya gyors kanyarokból és néhány technikás, megterhelő szektorból áll majd, és a tervek szerint remek előzési lehetőségeket kínál majd a pilóták számára.
A múlt nagysága:
és a jővő nagysága:
és aki nélkül ez nem jöhetne létre:
A kormány pénteki beszámolója szerint az 5050 méter hosszúságú pálya gyors kanyarokból és néhány technikás, megterhelő szektorból áll majd, és a tervek szerint remek előzési lehetőségeket kínál majd a pilóták számára.
A múlt nagysága:
és a jővő nagysága:
és aki nélkül ez nem jöhetne létre:
pár éve a "lepusztult bulgáriába" jártunk, ahol csak kopóréteget vagy 15 centit tettek rá. míg nálunk egy barátom vmelyik útépítőnél dolgozik. aztán 6 centi az előírás, de Ők mondják meg, h ellenőrzéskor honnan vegyék a mintát. a többi helyen jó ha a 4 centit eléri.
az utakról, mindig a legnagyobb magyar gondolkodó jut eszembe, mikor ezt mondta:
"Svédország és Norvégia egy mediterrán vidék.
Ott a hó olvadva esik!
Itt meg minden szarrá fagy!"
mondjuk én nem a pálya minőségére utaltam /de vélhetően abban is igazad van/, hanem arra, h tele rakták a pályát kanyarral, de elfeledkeztek arról, h az F1 a versenyzésről szól, így elfelejtették, h hagyni kéne helyet az előzésekre is ...
mindent elmond, h nehezebb előzni, mint az utcai pályás Monacoban ...
az utakról, mindig a legnagyobb magyar gondolkodó jut eszembe, mikor ezt mondta:
"Svédország és Norvégia egy mediterrán vidék.
Ott a hó olvadva esik!
Itt meg minden szarrá fagy!"
mondjuk én nem a pálya minőségére utaltam /de vélhetően abban is igazad van/, hanem arra, h tele rakták a pályát kanyarral, de elfeledkeztek arról, h az F1 a versenyzésről szól, így elfelejtették, h hagyni kéne helyet az előzésekre is ...
mindent elmond, h nehezebb előzni, mint az utcai pályás Monacoban ...
ilyenre nem emléxel?????????
csak nézd vissza az istenített 7*es világbajnok pályafutását!
az egész pályafutása és a világbajnoki címei az ilyen sportszerűtlenségeiről szóltak!
de abban igazatok van, h dögunalom volt! (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 13:26), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 13:26
csak nézd vissza az istenített 7*es világbajnok pályafutását!
az egész pályafutása és a világbajnoki címei az ilyen sportszerűtlenségeiről szóltak!
de abban igazatok van, h dögunalom volt! (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 13:26), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 13:26
Most nézem...jóóó nagy port kawartak fel...pfff...igazán nm értem...pár éwe (15-18) nézem az F1-et de ilyenre nm emlékszem...wégül is ezt mi sosem fogjuk tisztán látni...csapaton belüli megegyezések...bah...arról nm is beszélwe,hogy rengeteg pénz wan ebben a sportban...szerintem ennek még lesz wiszhangja...Ha meg tényleg wolt megegyezés csapaton belül akkor a kis Hamilton nagyot hibázik
mert alig melegedett meg az F1-ben...a csapat nagyon megszíwathatja és jöwőre milyen autóba fog ülni...kiwáncsian wárom a folytatást...
mert alig melegedett meg az F1-ben...a csapat nagyon megszíwathatja és jöwőre milyen autóba fog ülni...kiwáncsian wárom a folytatást...
persze, mert eddig ott nem volt csapatsorrend! emiatt fura a számomra az egész történet, mert nem hiszem, h a csapat vezetése most beleszólna az egészbe.
tudom Te azt szeretted, h Irvinet és Barricellot utasították, h nehogy meg merje előzni a pártfogoltad! (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:20), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:20
tudom Te azt szeretted, h Irvinet és Barricellot utasították, h nehogy meg merje előzni a pártfogoltad! (Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:20), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:20
Ez így elég szemét húzás...mondjuk én sosem ugráltam
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
ez így igaz!
örüljön, h megúszta ennyivel!
csak érdekes, míg a szent tehenetek /az F1 történetének eddigi legnagyobb marhája/ volt addig a spanyol bikával is elnézőbb volt az F1 vezetése ...
eddig mindegy volt, h ki csak ne a kerpeni g..i, most mind1, csak ne a kisköcsög spanyol ...
egyébként miért is fos az összes magyar nagydíj?
mert az építéskor a legtechnikásabb pályát akartuk építeni.
nagyzolni akartunk, de belelógott a kezünk a bilibe!
örüljön, h megúszta ennyivel!
csak érdekes, míg a szent tehenetek /az F1 történetének eddigi legnagyobb marhája/ volt addig a spanyol bikával is elnézőbb volt az F1 vezetése ...
eddig mindegy volt, h ki csak ne a kerpeni g..i, most mind1, csak ne a kisköcsög spanyol ...
egyébként miért is fos az összes magyar nagydíj?
mert az építéskor a legtechnikásabb pályát akartuk építeni.
nagyzolni akartunk, de belelógott a kezünk a bilibe!
egészségedre,
majdnem zenész!
valóban az év legunalmasabb versenye volt!
(edző meccs volt az "istálóknak"!)
(Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 20:25), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 20:25
majdnem zenész!
valóban az év legunalmasabb versenye volt!
(edző meccs volt az "istálóknak"!)
(Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 20:25), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 20:25
Hááát...bazi uncsi werseny wolt...többször elbóbiskoltam közben... 
...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... 
...kb. ötkor keltem fel...
...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
Hááát...bazi uncsi werseny wolt...többször elbóbiskoltam közben... ...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 15:40), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 15:40
...majd amikor csak 6 kör wót hátra jóóól bejaludtam... ...kb. ötkor keltem fel...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 15:40), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 15:40
Hamilton
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
Hamilton
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
1.
Rajt - cél gyözelem! (kicsit uncsi verseny volt, de jó!)
Gratula!
70. kör: Heidfeld a dobogó harmadik fokán, Alonso 4., Robert Kubica a BMW-vel az 5., Ralf Schumacher pontokat szerzett a Toyotának a 6. helyen, Nico Rosberg a 7. és Kovalainen az utolsó pontszerző helyen
Hamilton a győztes, Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
1. Lewis Hamilton
2. Kimi Räikkönen
3. Nick Heidfeld
------------------------------------------------
a magyarok is szeretik a F1 gurut
de szerintem a magyar lányok többet érnek:
És a GYÖZTES autó:
Most nézem...jóóó nagy port kawartak fel...pfff...igazán nm értem...pár éwe (15-18) nézem az F1-et de ilyenre nm emlékszem...wégül is ezt mi sosem fogjuk tisztán látni...csapaton belüli megegyezések...bah...arról nm is beszélwe,hogy rengeteg pénz wan ebben a sportban...szerintem ennek még lesz wiszhangja...Ha meg tényleg wolt megegyezés csapaton belül akkor a kis Hamilton nagyot hibázik
mert alig melegedett meg az F1-ben...a csapat nagyon megszíwathatja és jöwőre milyen autóba fog ülni...kiwáncsian wárom a folytatást... (Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
mert alig melegedett meg az F1-ben...a csapat nagyon megszíwathatja és jöwőre milyen autóba fog ülni...kiwáncsian wárom a folytatást... (Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso elveszítette a Magyar Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozícióját, és a mai versenyen csak a hatodik helyről fogja megkezdeni a körözést. Csapata, a McLaren-Mercedes még súlyosabb büntetést kapott.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
Ez így elég szemét húzás...mondjuk én sosem ugráltam
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
a mclaren-ért sem a csapatfőnökért...
(Ez egy válasz tom1019 üzenetére (2007. 08. 05. vasárnap 12:17), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 08. 05. vasárnap 12:17
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso elveszítette a Magyar Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozícióját, és a mai versenyen csak a hatodik helyről fogja megkezdeni a körözést. Csapata, a McLaren-Mercedes még súlyosabb büntetést kapott.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
Sajnos nm láttam tegnap az edzést...és elfelejtettem felwenni is...de már alig wárom,hogy mutassák...mert mutatni fogják az biztos... 
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso elveszítette a Magyar Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozícióját, és a mai versenyen csak a hatodik helyről fogja megkezdeni a körözést. Csapata, a McLaren-Mercedes még súlyosabb büntetést kapott.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
A spanyol pilóta a szombati kvalifikáció utolsó etapjában már befejezte a kerékcseréjét, de nem hajtott vissza a pályára, pedig már Lewis Hamilton ott várakozott mögötte. Alonso úgy ment ki a pályára, hogy ő még meg tudta kezdeni utolsó gyors körét, ám márkatársa erről néhány másodperccel már lemaradt. Hamiltonnak emiatt esélye sem volt küzdeni az első rajtkockáért.
Lesbian College Coeds 13
A pesti spriccparty klub 14 - A doktornő is bedobja magát
Sex Village Idiot
Victoria és barátai 1
Lesbian College Coeds 12
