Merci wankel.
Sajnos így van!
Jó kérdés!Azért ha botrány nélkül évtizedekig árulják,nagyon rossz nem lehet.
Egy rotorban egy fordulatra 3 munkaütem jut.Négyüteműnél fél munkaütem ha visszaosztom,6-szor annyi a munkaütem,ezt osztom 2-vel,mert feleannyi henger/rotor/.Tehát 3-szor annyi a munkaütem,ez lehet a fő oka a nagyobb teljesítménynek.A négyüteműnél ezenkívül sok a veszteség vezérlés,iránytváltó alk. /hompictures eml./.Igazából /szvsz/ sportautóba való motor,nem véletlen hogy ott használják.Motoroknál a 70-es évek végén szinte minden komolyabb gyártó használta,de mégsem terjedtek el,a Norton volt az utolsó,de 1992 körül ő is bekrepált.Kár!
Sokat olvastam a Wankelról,harmadannyi alkatrész van benne mint egy dugattyúsban,ezért igen könnyű.Sokkal agresszívabb a karaktere a kis lendtömegek miatt.A fő gondja a károsanyag volt,de mazdáék ezt már megoldották.Nagyobb gázfröccsnél lángtenger indul el a kipufogóba,ezért több típuson vízzel hűtik a leömlőcsatornákat.
A diagrammos összehasonlítás tényleg korrektebb lenne,mint lóerőkkel dobálózni.Az öreg kétszelepes kocsik háromnegyed lóerőből nyújtják ugyanazt mint a mostani négyszelepesek.Hiába több most a lóerő,az csak magas fordulaton jelentkezik,a mindennapokban ez nem ér semmit.Azt figyeltem még meg,hogy a kétszelepes motorok zaja kevésbé zavaró,sokkal kevesebb a magas frekvencia,apám volt négyszelepes Corrolája kifejezetten kellemetlen volt az utastérben.Az is érdekes,hogy a japán dízelek /szvsz/ sokkal csendesebbek a többinél.
Ne csak ezt az egyet ne-FEHÉR FELNI!!! 
Tudod az ember mikor gépel,bizonyos dolgok felett elsiklik.Megnyugtatásként közlöm hogy tudom hogy csak a pipa lehet 
.Gondolom olvastad azt a hsz-t is,amiben lezártuk a dolgot azzal,hogy ez valszeg egy fotoshop termék.
.Gondolom olvastad azt a hsz-t is,amiben lezártuk a dolgot azzal,hogy ez valszeg egy fotoshop termék.
2007. 03. 14. szerda 13:11
Jó pornót nézni?Ha pornót nézel mitől áll fel a faszod?Attól hogy nézed!Jólesik?
Mikor még bandában motoroztunk az egyik haver nője letette a nagymotor vizsgát,és sokszor ő vezette a Cbr-t,a csávó meg gubbasztott a hátsó ülésen.Gondolhatod hogy kapta az ívet rendesen tőlünk-azt a megaláztatást!Engem a rendőr nők is taszítanak,főleg ha zsaruszlengben beszélnek-iszonyat visszataszító!
2007. 03. 13. kedd 21:07
2007. 03. 13. kedd 15:41
Nekem sikerült leszoktatnom a barátnőmet,kb. 7-8 éve nem gyújtott rá.Úgy a harmadik hónapban titokban cigizett és lebukott előttem,nagyon bunkón elkereszteltem mindennek /tudatosan és nem indulatból,közben nagyon sajnáltam,de megérte/.Tudom hogy az ő érdeme a kitartás,de nélkülem nem ment volna.Azóta sokkal jobban érzi magát,az első évben hízott,de aztán leadta.
Mindenesetre ezért bukott meg a verda,a konzervatív amerikában.Ők ezt látták benne.
Hűtőmaszk!Nagy botrány lett belőle amcsiban,erről híres az Edsel!Ez most nem jött be.
Látom Dako nem találtad meg a pinát az Edsel-em orrán.
Itt kocsi is van meg pina is!Hol is?
2007. 03. 12. hétfő 20:32
2007. 03. 12. hétfő 20:30
Krosszpáncélra gondoltam.Most nézd meg amióta a képfeltöltő megváltozott,azóta balfaszkodok!
Ugyanezt akartam,de nem a nyúzómotort /Bbacsi képe/,hanem a szériát feltölteni.Már bánom hogy nem próbáltam ki,legközelebb megyek elkérem a piaggióban a tesztmotort.Vajon ha páncélban és térdvédőben kérem odaadják? 
Ezek a próbálkozások mindíg megbuktak.Most a piaggio őlt bele pár milliót,szerintem kidobott pénz.A szalonokban olaszországban már fél éve kint van,de utcán még nem láttam.Azért megnézném 50%-os dőlésnél!
(kép az 5694#ben:mmeprune)
(kép az 5694#ben:mmeprune)
2007. 03. 12. hétfő 19:06
Gondolom nem a vér szerinti lányod!Akárhogy is elég durva!
Nekem egy Honda Transalp 600-as túraendúromat lopták el Krakkóban.
Elég durva!Minősítí a csapatot,hogy ennyi erővel lophattak volna motort is,kiköszörülni a számot,arra az is jó.
Latinos stílus!
Lehet hogy hülye vok de mi latasz az?
Példát mutat az állam-lopj,csalj,rabolj-és csodálkozunk hogy mindenki ezt teszi?
Na egy újjabb szervdonor!
Most állok triálmotor vásárlás előtt,engem hivogatnak,és mennek lefelé szépen,ez nekem jól esik.
Én behoztam jópár motort,hát amit a bunkó vámosok művelnek,kpm,okmányiroda-szopatnak magyar módra.
Ahány ember annyi féle,de azt hogy egy márkahálózaton belül csak bunkók vannak nem hiszem.Vagy bunkókat keresnek felvételkor?
Sierra Cosworth?Ez melyik,az Xr4-es,2.8-as?
Lehet fogyasztási rekordokat felállítani,csak akkor van baj ha azt a póóógár kézpénznek veszi.A fizika az fizika kérem!
Radikális stílus kevés pénzből!
Ezt vmi őrült japcsi csinálta,biztos lehetsz benne hogy minden mükszik rajta.
Na jöjjön egy teljeskörű tunning!
Itt a terep igazodik a járműhöz. 
Egy mostani diesel 1500-2000 baron dolgozik,ott nincs dugulás hidd el,de persze a szar gázolaj kinyírja ez ok.
Amióta világ a világ befecskendező még nem dugult el,az enyém 250 bar,ott nincs dugulás csak kopás.
Autós újságírók között szvsz a Winkleréket bírom a legjobban és szerintem ők értenek a legjobban a verdákhoz,és humorérzékük is van./totalcar/
Amikor megvettem a teherautómat a szervízesek mondták,hogy ha jót akarok hagyományos adagolós verdát vegyek,óvakodjak a Hdi-től és a többi un. közös csöves dízeltől.
Mért te nem hazudnál érte?
No igen ez elgondolkodtató.
Ja a Bmw szponzorálja a műsort!
Magyarország
Michaela
Sex Clowns 2
Ass to mouth 9
Lesbian College Coeds 13
A pesti spriccparty klub 14 - A doktornő is bedobja magát
Victoria és barátai 1
